南通空运-南通机场航空货运

南通机场航空货运公司-是经南通市工商局批准的企业【4006-821-831】经营范围广泛的第三方物流企业，包括航空货运、航空快递、国际快递、国际航空运输、铁路、公路运输、仓储、包装、配送、装卸、信息处理等股份制企业，并借鉴先进的管理理念，推出“三亚”物流企业.海航货运物流服务为客户提供：南通空运、空运、南通航空货运、南通航空快递、南通机场快递、南通空运物流、信息处理等国内空运、南通航空托运、南通航空快运、南通宠物空运、南通空运、南通宠物海运、南通快运、南通托运、南通空运.港航、南通航空快运、南通国际快运、航空行李运输、南通航空运输公司、南通航空运输代理、国际航空快运、国内外货物实时跟踪、信息查询、门到门、门到港24、12等6小时一站式航空货运服务！南通航空货运-机场空运当天件网2019年10月29日消息：南通航空货运-机场空运当天件2019年冬航季航班计划于10月27日正式开始执行，至2020年3月28日结束，共计154天。

　　此次换季，南通航空货运-机场空运当天件公司继续以“服从服务于地方经济社会发展为己任”，“助力全区通达能力提升和打造国内外知名旅游目的地”为工作总体目标，按照“干支联动”发展战略部署和“稳增长、调结构、补短板”的发展总基调，在把控运行总量、调整航班结构、提升航班正点率的政策调控下，南通航空货运-机场空运当天件航班量2030个/周，同比增长0.8%。将运营航线127条，同比净增7条；日均起降约294架次，同比增加约6架次；通航城市83个，同比净增6个，同比新增国内通航城市10个，国际及地区通航点4个，共有26个国内城市航班量同比实现增加；新增新加坡航线，加密乌兰巴托航线；直飞城市达到68个，同比新增贵阳、淮安、南通、南阳、延安、遵义、乌拉特中旗等7个直飞城市。

　　增加通航城市 优化重点城市航线网络

　　北、上、广、深航线，航班量稳中有增，航线结构进一步优化。换季后北京航线日均保持8-9班，航班量与去年冬航季相比基本持平，至大兴机场每日2班，至首都机场6-7班（国航日均5-6班，海航每日一班宽体运营），国航新增A330宽体机运营，呼京航线实现日均2班宽体机运营；上海航线每日5班，运营机型进一步优化，增加宽体客机运营，运力投入整体略增；广州航线每日4-5班，同比去年冬航季每周增加3班；深圳航线每日4-5班，同比去年冬航季每周增加1班。至此，北、上、广、深航线航班时刻得到进一步优化，时刻分布更好的满足了旅客出行需要。

　　南通航空货运-机场空运当天件、合肥、海口、临汾、天津、郑州、长沙等其他省会及重点城市航班均有所增加；广州、济南、青岛、烟台、太原、银川、忻州同比每周均增加3-5班；深圳、成都、榆林、邯郸同比每周均增加1-2班。此外，此次冬航季新增新疆库尔勒、新疆哈密、陕西延安、河南南阳、江苏南通、江苏淮安、贵州贵阳、贵州遵义、贵州兴义、广西北海10个国内通航城市；新增香港、新加坡、越南岘港、缅甸仰光4个地区及国际通航城市。国际国内各大城市航线的开通、加密及中小机场的陆续通航，航线网络得以进一步完善，运营机型持续优化，旅客往来将更加便捷。

　　提速干支衔接，提升支线航线品质

　　随着“干支联动”航线网络建设的逐步完善，区内各支线机场的航空通达能力得到快速提升，这也进一步调动了区内各支线机场继续增加至南通航空货运-机场空运当天件航班量的积极性。各支线机场航班的进一步增加，也将与南通航空货运-机场空运当天件干线网络形成更多的中转衔接机会，使旅客“经呼中转”更加便捷、顺畅。其中，隔夜经南通航空货运-机场空运当天件可中转83个城市；12点到达南通航空货运-机场空运当天件可中转70个城市；14点到达南通航空货运-机场空运当天件可中转66个城市；16点到达南通航空货运-机场空运当天件可中转56个城市。

　　此次换季，有8个区内城市航班量实现增加。其中，赤峰每日12-13班，同比去年冬航季每日增加1-2班；锡林浩特每日7-8班，同比去年冬航季每日增加1-2班；海拉尔每日7-8班，同比去年冬航季每日增加1班；乌海每日3-4班，同比去年冬航季每日增加1班；阿拉善左旗每日2班，同比去年冬航季每周增加4班；满洲里每日2-3班，同比去年冬航季每周增加4班；通辽每日9-10班，同比去年冬航季每周增加2班；二连浩特每日3班，同比去年冬航季每周增加2班；其他支线机场航班量基本与去年同期持平。

　　全面助力“向北开放”战略 新增东南亚通航点

　　此次冬航季计划开通国际及地区航线11条。南方航空物流公司新增新加坡航线，每日1班；蒙古国乌兰巴托航线，由AERO MONGOLIA航空物流公司执行，每周3班，国航将加密乌兰巴托航线，每周2班；缅甸仰光航线，由东方航空物流公司执行，每周3班；泰国曼谷航线，由春秋航空、泰国皇雀航空物流公司执行，共计每周4班；泰国普吉岛航线，由泰国越捷航空物流公司执行，每周1班；越南芽庄航线，由越南国家航空和越南越捷航空物流公司执行，共计每周2班；越南岘港航线，由越南越捷航空物流公司执行，每周1班；香港航线由东方航空物流公司执行，每周4班；台北航线，由长荣航空物流公司执行，每周2班。

　　此外，季中将争取新增或加密其他国际航点，争取进一步提升国际航线通达能力。

　　增加基地航运力引进 驻场运力实现新突破

　　冬航季各基地公司运力投入均有不同程度的增长。南通航空货运-机场空运当天件客运驻场运力达到29架，同比去年冬航季驻场运力每天增加3架。冬航季首次运营的天骄航空，新驻场运力2架；国航驻场运力5架；天航驻场运力10架；华夏航增投2架驻场运力，驻场运力达到8架；东航、南航均保持2架驻场运力，与去年冬航季持平。

　　货运方面：换季后，顺丰货运航空驻场运力1架，执行每天1班的呼和-杭州航线，同比去年冬航季持平；邮政货运航空驻场运力1架，执行每天1班的呼和-太原-南京航线，去年冬航季持平。