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托运新鲜的龙虾，我们首先要要了解龙虾的生活习性，然后想怎么保证在托运龙虾的过程保持存活率。龙虾的头胸部较粗大，外壳坚硬，色彩斑斓，腹部短小，体长一般在20～40厘米之间，重0.5公斤上下，是虾类中最大的一类。

最重的能达到5公斤以上，人称龙虾虎。体呈粗圆筒状，背腹稍平扁，头胸甲发达，坚厚多棘，前缘中央有一对强大的眼上棘，具封闭的鳃室。腹部较短而粗，后部向腹面卷曲，尾扇宽短。龙虾有坚硬、分节的外骨骼。

龙虾耐低氧能力较强，在水体缺氧的环境下它可以爬上岸进行鳃呼吸以维持生存。水质的pH值在5.8～9范围内，溶氧低于1.5mg/L时仍能正常生存，正常生长要求溶解氧在3ml/L以上。

那龙虾怎么托运呢？

1、提前做好计划

要在运输之前就准备确定运输路线，准确计算路程，不走弯路或者容易堵车的道路。

2、在不同季节运输，还应根据气候条件采取适当措施

如天气寒冷，防冻伤措施做好；天气炎热，是适当在外围加些冰块防脱水严重，还有如保温、降温、防雨等等措施来确保安全运输；这样才能保证龙虾不容易死亡。

3、要确定运输方法

这个要根据路程，天气等具体做决定。有的养殖户采取干法运输（即无水运输），正常来说，死亡率会比带水运输要高得多。所以应该采用带水充氧运输。

4、防缺氧

龙虾运输过程中，我们一般采用密封性的箱式车来运输，尽量不要用敞篷车。因为小龙虾主要靠腮来呼吸，风会把腮里面的水分带走，从而会导致龙虾脱水死亡。

 包括到达目的地，也不要一次性的大量的给小龙虾补水，应该少量多次的给小龙虾进行补水，因为龙虾的反应毕竟不像人那么快，他不知道已经补好水了，很容易一次性补水过度而撑死，造成龙虾大量的死亡。

5、保湿

龙虾运输一般采用的是干运，很少带水运输的，这一点跟运输鱼类或者其他水产品有很大的区别，因为龙虾的新陈代谢特别的快，运输途中箱体装的都是比较密的，少量的水会很快被污染掉，从而影响龙虾的成活率。

运输途中，可以每隔四到五个小时补水一次，如果太久龙虾就会脱水，那时候即使再进行补水也补不进去了，也可以在龙虾上面覆盖一层吸水性好的海绵来保持一定的湿度。 

龙虾托运要注意什么？

 (1)装运时，先将水装入容器内，再把龙虾轻轻地沿着容器壁放入，放养密度要适量。10升容积的木桶或帆布袋可盛水4～5升，放龙虾6～8千克。

(2)如果天气较闷热，要酌情减量；反之，天气较晴朗、水温较低，运输密度可相对大一些。同时，在容器内放几条泥鳅，使泥鳅在容器内上下、左右不断活动，以增加容器水中的溶氧量，减少虾与虾之间互相斗殴，降低损伤率。高温运输龙虾，可在覆盖网片上加放一些冰块，溶化的冰水不断滴入容器内，使水温逐渐下降，提高运输成活率。

(3)在运输水中加放水葫芦，以助于龙虾抱着水草，减少下沉缺氧而死亡。运输途中，如发现龙虾在水中不停乱窜，有时浮在水面发呆，不断呼出小气泡，表明容器中的水质已变坏，应立即更换新水。

(4)开始每隔30分钟换1次，连续换水2～3次，待污物基本排掉，再每隔4～5小时更换新水1次，换水时，最好先选择与原虾池中水质相近的水，尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。

(5)如果运程超过1天，每隔4～5小时翻动1次虾，将长时间沉在容器底部的龙虾翻到上层，防止其缺氧死亡。为了确保运输成功，开始时或24小时后，可在容器中加放青霉素，以防止龙虾损伤感染，一般5升水体按1万单位加入

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