成都空运 航空托运

成都空运公司航空快运（4006-821-831）是一家专业从事国内航空货物运输的代理公司。成都空运公司主要经营国内、国际快递、普货、急件以及进港派送等航空运输代理业务，在全国各机场均有服务机构及合作伙伴，成都空运公司公司机场货运、南方航空货运等航空公司保持着良好的合作关系，覆盖所有成都空运公司出港直达点，能够保证为客户提供最为优惠的航空运价和舱位保证。 君达以客户为中心，以降低客户的储运成本为宗旨，注重专业化、规范化管理与...... 一、运输具有生产的本质属性 　　运输的生产过程是以一定的生产关系联系起来的、具有劳动技能的人们使用劳动工具（如车、船、飞机及其他设施）和劳动对象（货物和旅客）进行生产，并创造产品的生产过程。运输的产品，对旅客运输来说，是人的空间位移；对货物运输来说，是货物的空间位移。显然，运输是以改变"人和物"的空间位置为目的的生产活动，这一点和通常意义下以改变劳动对象物理、化学、生物属性为主的工农业生产不同。 　　二、运输生产是在流通过程中完成的 　　运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。 　　三、运输产品是无形的 　　运输生产不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只改变劳动对象的空间位置，并不创造新的实物形态产品。因此，在满足社会运输需求的情况下，多余的运输产品或运输支出，都是一种浪费。 　　四、运输产品属于边生产边消费 　　工农业产品的生产和消费在时间和空间上可以完全分离，而运输产品的生产和消费不论在时间和空间上都是不可分离地结合在一起的，属于边生产边消费。 　　五、运输产品的非储存性 　　由于运输产品是无形的，不具有物质实体，又由于它的边生产边消费属性。因此运输产品既不能调拨，也不能存储。 　　六、运输产品的同一性 　　对不同的运输方式来说，虽然他们使用不同的运输工具，具有不同的技术经济特征，在不同的线路上进行运输生产活动，但它们对社会具有相同的效用，即都实现了物品的空间位移。运输产品的同一性使得各种运输方式之间可以相互补充、协调、替代，形成一个有效的综合运输系统。 成都空运公司公司总部设在成都.简称:(成都空运公司)它是一家利用国内各大航空公司(如:中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、中国海南航空公司、中国北方航空公司、中国邮政航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、山东航空公司 、上海航空公司、四川航空公司)优势的基础上成立的国内航空货运物流快递公司.

（二）劣势分析

1、货运运作水平低

目前在成都航空货运链的运作过程中，存在着链条分割严重、瓶颈环节突出、整体控制能力与市场整合能力较差等问题。

2、货运信息资源分散

现今，几乎国内所有航空公司和具备一定规模的货代企业都自行开发或委托开发了适合其企业内部货运业务模式的计算机处理系统。但是，这些货运信息管理系统各自使用的技术不同，设备互不兼容，信息无法实现更大范围的共享。另外，该系统的运用也不健全，不能提供完善的货物跟踪和查询，影响服务质量，系统建设尚不完全。

3、货运需求呈现很强的单向性、季节性

由于出口贸易出现长期顺差、运力难以充足稳定及在国际市场上缺乏完善的销售网络等原因使成都航空货运呈现很强的单向性。尤其是在中美和中欧航线上，回程货运量不足的现象普遍。与其他运输方式比较类似，成都航空货运也有很强的季节性。