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机场急件空运航空快递相关托运常识

所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。

按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。顾名思义，后者只承揽货物运输，大多使用全货机。但由于到目前为止国际贸易中经由航空运输所承运的货量有限，所以货运航班只是由某些规模较大的专门的航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟。对于前者，一般航空公司通常采用客货混合型飞机，在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。

由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。特别是近年来货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的准班率(航班按时到达的比率)，强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，正努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。

南京急件空运机场航空货运最新资讯：2019年1月21日至3月1日，为期40天的春运落下帷幕。南京机场货运保障部在春运期间圆满完成了350多万件国际国内进出港货邮的经营保障任务。

在40天的春运期间，机场货运保障部严格执行中国民航航空货运规程，把好货物交运安全关，严格落实货物品名、包装、重量、件数复核检查制度，消除安全隐患；从春运开始在货运高峰期加强与安检沟通，合理调配安检通道；库区保障科增派维修技术人员加大对货运保障车辆的保养和巡视力度，发现故障隐患及时排除，有效确保了春运期间货运保障车辆设备的安全运行。

在机场安检保卫部货检科的支持下，C1国际货运站4条货检通道、C2国内货运站8条货检通道开足马力，在加大对出港货物安全检查力度，确保无安全隐患的同时，积极为国际、国内货运代理、厂家、货主提供优质服务，春运期间，为了提高货物过检速度，货检科及时增派人手，加大对货物开箱、开包的力度，保证了出港货物的安全

分析市场，美国发动的贸易战，世界航空货运市场的增速放缓。国内、国际航空货物运输市场发生了变化，面对困难和经营保障压力，机场货运保障部党总支部、领导班子、干部员工从来都没有退却，在逆境中开拓经营，上下一心，团结一致，迎难而上，主动出击市场，“雾锁货源责任重，冷风冷雪库、机坪，挥洒汗水青春志，老骥伏枥正当时，不用扬鞭自奋蹄”，“开拓发展货运人，撸起袖子加油干”。

1月份至春运期间南京机场货运国内货物运输呈现以下特点：

国内货运中心：一是从1月上旬开始进港鲜花陆续进入南京市场，到下旬空运量猛增，从广州、昆明、海口、贵阳、厦门过来的鲜花航班货舱位，舱舱爆满，空运而来的鲜花品种繁多，除了玫瑰、康乃馨、百合、满天星等常见的花卉，“成了鲜花空运的高端主角，运输量突破了千吨。从飞机落地到港入库货主提货，最快只需一小时。

为高效地做好鲜花运输的地面保障工作，机场货运保障部就提前与各航空公司、代理人协调沟通，开辟专门的鲜花进港保障绿色通道，各相关岗位积极配合、协调作业，多项举措确保进港鲜花保障工作的顺畅有序。航班到港后，增加机坪作业人手，加快鲜花货物的卸机和进库速度。

二是季节性国内进出港货物增加，春运期间南京机场国内货运量增长，鲜花、牛羊肉、鲜活、食品、海鲜、烟酒年货、……各地年货坐着飞机抵达南京。申通、圆通、韵达、顺丰、唯品会等快件运输量较去年同期相比增长，虽然已过螃蟹运输旺季，但是节前大闸蟹仍然维持较高的出港量，来自兰州、西安牛羊肉，广西、海南新鲜蔬菜、瓜果进港量增加。

三是新年伊始、春运期间，来自大江南北的农副产品、食品的运输量进港运输量增长，1月份至今传统的国内普通货物、急件、鲜花、药品、生物制品、鲜活货物、快件货物、城市货站货物等货邮吞吐量增长，较去年上升幅度快，质量高。

四是强化了与地面服务部的及时协调，全力确保了收运的国内货邮及时装载上航班，装载率高。

另外来自机场货运消息，在去年的12月份，货运保障部党总支、领导班子就提前谋划货运市场，针对2019货运保障部开局经营生产，春运保障工作，与相关部门联系协调，开拓经营，面对国际、国内货运市场瓶颈，市场竞争、面对经营保障的压力，积极为货运一线生产岗位、生产流程解决实际困难，坚持基层党总支、货运保障部领导班子为一线服务的思想，真心实意关心一线干部员工的工作、生活，各经营、保障科室相互配合，高峰时段党员突击队、科室负责人、带班长、业务骨干奋战在生产经营保障最重要、最关键的业务流程上。

一组织相关科室负责人走访了国际、国内货运代理，加大与航空公司沟通协调，确保舱位充足；二走访顺丰、圆通、申通、邮政航等知名的快件企业，走访知名国际货运代理、外资企业、厂家，送服务上门；三是为了确保货物的收运、配载、出库速度，库区保障科与国际业务科相互配合，对过检入库货物增加叉车和业务人员，提高了工作效率；四是认真做好与机坪、库区的协调工作，提高出港货物出库速度，缩短到达货物提货时间；关键业务流程增派人手，强化24小时提货承诺。

从2019年1月份开始至春运期间，截止3月1日春运结束，南京机场货运保障部安全经营保障了万吨、1300多万件数国际、国内进出港货邮，优质服务，高效的保障速度，受到了航空公司、邮政、快件企业、国际国内货运代理、企业厂家的点赞，2019年机场货运保障部将在集团公司党委的领导下，撸起袖子加油干。