新航季 增开两条货机航线
在新航季，南航主要优化和拓展了欧线的货机航班，在各货机通航点航班密度不减的情况下，在上海、广州货运双枢纽分别增开广州-伦敦（斯坦斯特德）-广州、上海浦东-卢森堡-上海浦东两条新航线，前者于每周日执飞，后者于每周二执飞。
中英两国唯一开通直达货班的国内航空公司
其中，对伦敦航点，南航此前于2015年6月已开通广州-伦敦-法兰克福-广州货运航线。在今年新开广州-伦敦-广州航线后，南航飞抵伦敦的货机航班达到每周4班。南航也是目前唯一开通中英两国间直达货机航线的国内航空公司。
南航首开卢森堡新航点
卢森堡是南航在新航季开通的全新货机通航点，其与比利时、荷兰在政治、经济方面关系密切，缔结有经济、关税同盟，利于商品货物流通，并对周边经济发达国家的辐射效应较为明显。在西欧主干通航点阿姆斯特丹、法兰克福等机场时刻资源饱和的情况下，开通这一新航点，将有利于南航 完善欧线货机网络，布局新的货物集散点。
完善货机网络 发挥规模效应
由此，在新航季，南航在欧洲市场上以阿姆斯特丹、法兰克福为传统主干航点，辅以伦敦斯坦斯特德、卢森堡新兴航点，将在上海、广州两地合计每周计划执行26个定期货班；在美国市场上，继续集中围绕洛杉矶、芝加哥投放运力，在上海、广州两地合计每周计划执行21班。此外，南航由波音747F执行的广州-越南-广州航线保持稳定运营，每周仍执行2班，为广州货运枢纽运营提供稳定的中转货源。
下一步，南航货运将继续合理利用现有运力不断优化航班编排，提升飞机利用率，紧跟全球经济贸易和产业变化格局，完善货机航线网络，依托欧美传统货运市场，进一步探索区域市场，深耕国内市场，全面加强航线网络建设，提升航班运行的稳定性和正点率，强化产品服务质量。