广州航空随机货物托运机场航空货运部

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　　核心提示：在执掌亚洲最大的航空托运公司近七年之后，司献民以身陷囹圄结束了自己四十年的民航从业生涯，南航也是他职业经历中唯一供职过的航空公司。
　　在执掌亚洲最大的航空公司近七年之后，司献民以身陷囹圄结束了自己四十年的民航从业生涯，南航也是他职业经历中唯一供职过的航空公司。
　　11月4日晚，中纪委监察部网站发布消息称：中国南方航空集团公司(下称南航集团)党组副书记、总经理、中国南方航空股份有限公司(下称南航)董事长司献民涉嫌严重违纪，目前正接受组织调查。
　　在任内连续发生大规模腐败丑闻，并且自2010年就被“落马”传言伴随至今的司献民在新一轮民航重组的风声中谢幕，不免让人对南航未来的命运引发猜想。
　　早有预兆
　　“从陈港被查开始，司献民就注定难过此关。”一位南航内部人士在11月5日接受本报记者采访时表示，“陈是司一手提拔起来的高管，陈有什么问题司难辞其咎，但陈被查处近一年之后司才最终落马，可见央企反腐过程中面临的阻力不小。”
　　司献民在2009年初开始担任南航集团总经理及南航董事长一职，当年8月便将南航营销委主任陈港提拔为副总经理。陈此前曾先后在南航河南分公司和湖北分公司担任主要领导职务。这两个分公司在南航全国数十个分、子公司中地位重要，特别是司献民主政过的河南分公司在去年9月已经与地方政府合资改制为独立法人实体，可见其在公司内部受重视程度非同一般，而曾在这些地方任职的官员也更容易获得较为顺利的上升通道。
　　但陈港在去年年底因涉嫌职务犯罪被直接立案侦查，这也是南航此轮反腐风暴的发端。与陈港同时被立案侦查的还有南航运营总监田晓东，随后包括财务总监徐杰波、副总经理周岳海在内的多名中高层管理人员相继被查处，同时包括司在内的公司高层有可能被牵涉其中的传言再次发酵。
　　据一位知情人士向本报记者透露，11月4日当天，司献民在南航总部被纪委工作人员约谈，当天下午搭乘3点半的航班被带回北京，当晚7点过后官方便发布了正式的消息。
　　前述知情人士透露，在中纪委巡视组结束对南航的巡视，并提出相应的整改意见之后，一些此前没有被发现的问题被陆续反馈到巡视组。而审计署工作组也在加紧对南航内部包括航材和航食在内容易引发经济犯罪的部门进行审计工作。
　　据一位接近南航的人士透露，不久前在公司举行的内部会议上，主要领导忽然被巡视组工作人员叫走，“这也意味着巡视组发现了新问题，对南航来了个‘回马枪’”。
　　后果很快显现，曾担任南航总飞行师，后成为负责运营的副总经理刘纤10月9日被带走调查，此前他已经被公告因“公款打高尔夫球”等问题被内部处分，而通常情况下这预示着不会被进一步追究责任。
　　“司献民被查很可能不是终点，也许只是下一步调查的一个节点，”一位接近南航的人士表示，“业内此前有很多非常夸张的传言，但最后一步步都应验了，所以谁也不敢说这次反腐风暴就此走向平息。

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