深圳空运-机场航空货运-航空当天件

深圳空运是以最短的路程、以最少的流通环节，配载离时间最近的航班，将航空快递在最短的时间内送到目的地机场，是以速度为卖点的一种空运方式。

    尽量以最少的流动环节来控制时间，从客户下单后，我们深圳空运则是从总部直接派专车过去接快件，然后接件的工作人员以最快、最短的路程赶往机场，配载最近的航班，将深圳空运赶往目的地机场，以解决客户的“燃眉之急”。航空快递到达目的地机场后，飞机在落地1-2个小时后，客户带身份证原件可以在机场货站提货了。整个操作流程，我们深圳空运控制在6-8个小时之内即可完成。

后批量移动到分拣场所一端指定位置的作业活动。

2装卸搬运作业的分类

按照使用的物流设施、设备分类

----铁路装卸

----港口装卸

----汽车装卸

----仓库装卸

----车间装卸搬运

按照机械及其作业方式分类

----吊上吊下方式

----叉上叉下方式

----滚上滚下方式

----移上移下方式

按照货物的主要运动形式分类

----垂直装卸搬运

----水平装卸搬运

按照装卸搬运对象分类

----单件货物装卸

----散装货物装卸

----集装货物装卸

按照装卸搬运的作业特点分类

----连续装卸

----间歇装卸

按照装卸搬运的方法和手段分类

----人力装卸

----机械装卸

3装卸搬运作业方法

--单件作业法

--重力作业法

--倾翻作业法

--集装作业法

--机械作业法

--气力输送法

--人力作业法

--间歇作业法

--连续作业法

五、单元装卸

是用托盘、容器或包装物，将小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件，以便利用机械进行作业的装卸方式，这种装卸方式能够加快装卸的速度，对整个物流运作有加速提效的作用。它包括：托盘物品装载方式、全程托盘物品装载方式、集装箱物品装载方式。

六、装卸搬运方案设计

实践中，针对装卸搬运活动，相关人员需要进行装卸搬运方案设计，分为两步：第一步，先进行初步设计，需要相关人员收集原始数据，根据原始数据设计出多个初步方案，然后对这些方案进行比较评价和优化，最后对方案进行决策，选择出比较满意的方案，在第二个步

骤中，相关人员对这个选定的方案进行详细设计。然后就可以作为企业执行的标准了

七、不合理装卸搬运的表现形式

1过多的装卸搬运次数

2过大过重包装的装卸搬运

3无效物质的装卸搬运

如果装卸搬运次数过多，那么他是不合理的；过大过重包装的装卸搬运也是不合理的，包装过大过重，会在包装上消耗较多的劳动，这一消耗是不必要的，会形成无效劳动；最后是对无效物质进行装卸搬运，煤炭中的矸石，矿石中的水分，石灰中未烧熟的石灰等这些无效物质的装卸搬运也会形成无效劳动。

八、装卸搬运合理化的目标

第一，装卸搬运距离短，

第二，装卸搬运时间少，

第三，装卸搬运质量高，

第四，装卸搬运费用低

九、装卸搬运合理化的八项原则：

集装化原则，省力化原则，消除无效搬运原则，活性化原则，机械化原则，物流流量均衡原则，权变原则，系统化原则等